Tarif Credit Union Jatuh Di Bawah Bank dan Captives

Kenaikan suku bunga Federal Reserve Bank baru-baru ini untuk mengekang inflasi dengan cepat mengalir ke industri otomotif ritel AS. Bahkan, seperti yang ditunjukkan di bawah ini, suku bunga pinjaman rata-rata mulai naik sebelum suku bunga utama naik. Kembali pada bulan Januari, tingkat pinjaman rata-rata meningkat 0,2 PP bulan ke bulan menjadi 4,3%, dan telah meningkat sejak saat itu, mencapai 5,6% pada bulan Juli. Selain itu, kenaikan suku bunga utama dan suku bunga pinjaman mobil rata-rata secara bersamaan seharusnya tidak mengejutkan: koefisien korelasi antara kedua metrik adalah 0,95 yang sangat kuat.

Namun, kenaikan tarif ini bervariasi tergantung pada status kredit pembeli. Sementara sebagian besar pelanggan yang layak kredit (781 – 850) telah melihat tarif lebih dari dua kali lipat dari Mei 2020 menjadi 4,4% Agustus lalu, rumah tangga dengan skor kredit terendah (300-600) sebenarnya telah melihat tingkat PP 0,1 menolak menjadi 10,6%. Namun, pelanggan tingkat bawah ini masih membayar tarif lebih dari dua kali lipat dari tingkat atas.

Tingkat pinjaman otomatis juga bervariasi tergantung pada jenis pemberi pinjaman. Independen (5% dari bisnis pinjaman CYTD Agustus 2022) secara konsisten mengenakan tarif yang jauh lebih tinggi daripada jenis lainnya, dan tarif independen telah stabil sejak awal tahun ini. Bank (32%) dan tawanan (35%), di sisi lain, telah menaikkan suku bunga sejak Januari.

Suku bunga credit union (29%), mirip dengan suku bunga bank dan captive dari Januari 2019 hingga akhir tahun lalu, belum naik tahun ini dengan cara yang sama seperti suku bunga bank dan captive. Akibatnya, serikat kredit sekarang menawarkan tingkat rata-rata terendah di industri, termasuk 4,7% pada bulan Agustus dibandingkan 5,4% untuk captives dan 6,2% untuk bank. Tanpa perlu fokus pada keuntungan, serikat kredit dapat meneruskan surplus internal apa pun kepada pelanggan mereka melalui tarif yang lebih rendah. Banyak serikat kredit juga tidak membayar pajak federal, alasan lain untuk tarif mereka yang lebih rendah.

————————————————– ————————————————–

10 Laporan Tren Industri Teratas

Wawasan otomotif ini adalah bagian dari bulanan kami 10 Laporan Tren Industri Teratas. Temuan laporan diambil dari data pendaftaran dan loyalitas baru dan bekas.

Laporan Oktober sekarang tersedia, menggabungkan data CFI Agustus 2022 dan LAT. Untuk mengunduh laporan, silakan klik di bawah ini.

UNDUH LAPORAN



Diposting 31 Oktober 2022 oleh Tom LibbyAssociate Director, Loyalty Solutions dan Analisis Industri, S&P Global Mobility


Artikel ini diterbitkan oleh S&P Global Mobility dan bukan oleh S&P Global Ratings, yang merupakan divisi S&P Global yang dikelola secara terpisah.