Satu hal yang pasti apakah Anda seorang penginjil atau mengambil pendekatan yang lebih konservatif; tidak ada yang bisa berhenti berbicara tentang EV.
Mengesampingkan waktu, mengatakan transisi EV memberikan perubahan tektonik yang mendasar di dunia pemasaran otomotif bukanlah hiperbola. OEM – lama dan baru – bekerja dengan bersih dalam cara merancang, mencari, membangun, menjual, dan melayani model EV.
Dampak ini pada investasi pemasaran dan perencanaan komunikasi adalah signifikan. Kendaraan baru, jenis pelanggan baru, dan cara baru untuk memesan, membeli, dan memperbaiki kendaraan semuanya digabungkan dengan semakin pentingnya nilai pelanggan seumur hidup, memberikan pendekatan yang bersih bagi pemasar dan mitra mereka.
Dan di ruang ini – dengan tipe pelanggan, motivasi, dan gaya pembelian baru ini – di mana Polk Automotive Solutions merespons dengan membangun taksonomi audiens baru khusus untuk pemasar EV.
Membantu merek terhubung dengan pelanggan baru ini
Pemirsa Polk telah membuat lebih dari 150 segmen EV – mencakup pemilik dan pembeli dalam pasar – yang memungkinkan pemasar menargetkan tingkat segmen, merek, dan model (Gambar 1).
Gbr. 1: Segmen EV Audiens Polk meningkat hampir 4x
Migrasi utilitas akan memainkan peran penting dalam transisi ke EV
Loyalitas terhadap gaya bodi SUV tumbuh pada titik tertinggi sepanjang masa sebesar 74%. Dan untuk pertama kalinya, lebih banyak pemilik mobil membeli utilitas (47%) daripada mobil lain (42%)
• Jumlah model EV mendekati 200 pada tahun 2026 dan 300 pada tahun 2030 (Gambar 2)
• 60% dari model EV baru akan menjadi utilitas
• Utilitas adalah satu segmen di mana hampir setiap merek mainstream dan mewah bersaing
Peluncuran produk baru ini akan mendominasi investasi pemasaran, mendorong pembeli EV ke lokasi ritel online dan di dealer.
Gbr. 2: Jumlah model EV berdasarkan segmen
Membuat Taksonomi Audiens EV
Untuk membangun segmen ini, Pemirsa Polk memanfaatkan set data industri yang paling kuat dan keahlian pemodelan EV sejati, termasuk:
- Pola pembelian bersejarah
- Seluruh riwayat pola pembelian, termasuk atribut seputar frekuensi pembelian, loyalitas, dan gaya pembelian di tingkat merek, segmen, dan model
- Data penjualan dan registrasi menurut jenis bahan bakar dan perilaku pembuangan kendaraan
- Profil keuangan/Pemicu gaya hidup
- Masa berlaku sewa, pembayaran bulanan, pendapatan rumah tangga
- Tahap kehidupan, profil kredit, ukuran rumah tangga
- Tampilan garasi lengkap
- Kendaraan lain apa yang dimiliki rumah tangga, dan apakah mereka bermigrasi ke segmen atau jenis bahan bakar yang berbeda?
- Perilaku pembelian baru (Gambar 3)
- Pembeli EV di pasar yang mengganti kendaraan atau menambahkan kendaraan
Gbr. 3: Profil pembelian dalam pasar EV
Dampak pemasaran seiring pertumbuhan penjualan EV
Dengan masuknya kendaraan baru dan tipe pelanggan yang hidup berdampingan dengan model saat ini dan yang sudah ada, persaingan untuk mendapatkan perhatian pelanggan — khususnya di segmen utilitas — akan menjadi sengit. Akibatnya, pentingnya investasi dalam teknologi pemasaran dan program manajemen hubungan pelanggan (CRM) tumbuh dan, dalam banyak hal, sekarang menjadi keputusan yang lebih kritis dan strategis daripada investasi dan penempatan media.
Konsumen mengharapkan kustomisasi dan pesan yang ditargetkan dari merek. Sekarang saatnya bagi pemasar mobil untuk memperkuat aset CRM mereka dan memperkuat strategi pengembangan audiens EV mereka untuk membangun koneksi pelanggan yang memberikan hasil.
Pelajari lebih lanjut tentang segmen EV kami
Artikel ini diterbitkan oleh S&P Global Mobility dan bukan oleh S&P Global Ratings, yang merupakan divisi S&P Global yang dikelola secara terpisah.