Selama lima bulan pertama tahun 2022, pangsa pasar ritel Hyundai Motor Group AS menempati urutan ketiga, naik dari keenam tahun lalu, berdasarkan data registrasi kendaraan baru yang dikumpulkan oleh S&P Global Mobility. Dengan 12% dari pasar ritel, Hyundai sekarang membuntuti Toyota dan GM, tetapi melampaui Ford, Stellantis, dan American Honda. Hyundai Motor Group terdiri dari merek Hyundai, Kia, dan Genesis.
Data registrasi baru tingkat merek menunjukkan ketiga merek Hyundai Motor berkontribusi terhadap pertumbuhan saham Hyundai. Seperti yang diilustrasikan tabel di bawah ini, sejak 2017 pangsa pasar ritel AS untuk Kia, Hyundai, dan Genesis masing-masing tumbuh sebesar 1,7, 2,1 dan 0,3 poin persentase. Sementara peningkatan Genesis kecil secara absolut, meningkat empat kali lipat dari 0,1 lima tahun yang lalu.
Perluasan portofolio produk untuk ketiga merek telah memainkan peran sentral dalam pertumbuhan saham korporasi. Sekarang korporasi memiliki entri di semua segmen mobil utama, dan, yang lebih penting, semua segmen utilitas utama. Sementara segmen utilitas menengah bawah tidak tercakup, dapat dikatakan bahwa Sorento harus berada di segmen ini.
Tidak ada merek yang bersaing di dua segmen utilitas ukuran penuh, tetapi bersama-sama kedua kategori ini hanya menyumbang 3,2% dari pendaftaran ritel baru (Mei 2022 CYTD). Perlu juga dicatat bahwa pertumbuhan pangsa pasar dan kenaikan peringkat Hyundai Motor terjadi tanpa penawaran di segmen pickup body-on-frame tradisional.
Penambahan baru-baru ini pada portofolio ketiga merek telah menambah pangsa substansial untuk masing-masing merek. Hyundai meluncurkan utilitas Palisade dan Venue tiga baris pada tahun 2019 (yang masing-masing telah berkontribusi 13% dan 4%, untuk volume pendaftaran ritel Hyundai Motor Mei 2022). Ini diikuti oleh peluncuran pickup gaya hidup Santa Cruz (5% dari pendaftaran ritel 2022) pada tahun 2021 dan Ioniq 5 EV pada awal tahun ini (4% dari pendaftaran tahun 2022).
Kia meluncurkan Telluride tiga baris pada tahun 2019 (15% dari pendaftaran ritel Kia CYTD Mei 2022), Seltos pada tahun 2020 (7%), van ukuran sedang Karnaval pada tahun 2021 (3%), dan kendaraan listrik EV6 tahun ini (4 %).
Terakhir, Genesis sangat diuntungkan dari penambahan crossover GV70 dan GV80 ke jajarannya pada tahun 2021. Kedua model tersebut sekarang mencakup hampir dua pertiga dari semua pendaftaran ritel Genesis, dan, yang terpenting, memberikan alternatif crossover kepada rumah tangga mobil Genesis sehingga rumah tangga dapat tetap setia pada merek dan produsen.
Hyundai Motor juga telah menunjukkan kemampuannya untuk bersaing di ruang EV yang berkembang dan sangat penting. Selama lima bulan pertama tahun ini, Ioniq 5, EV6, dan Niro masing-masing menempati peringkat kelima, keenam, dan kesembilan, di antara semua EV di pasar AS, berdasarkan pendaftaran ritel baru. Bersama-sama ketiga model ini sekarang menyumbang 11% dari semua pendaftaran EV ritel. Hyundai Motor adalah satu-satunya perusahaan selain Tesla yang menempatkan dua atau lebih EV di sepuluh besar, dan, jika Tesla dihilangkan, Ioniq 5 dan EV6 berada di peringkat kedua dan ketiga, hanya tertinggal dari Mustang Mach-E.
Wawasan otomotif ini adalah bagian dari bulanan kami Laporan Industri 10 Tren Teratas. Temuan laporan diambil dari data registrasi dan loyalitas baru dan bekas. Untuk mengunduh laporan lengkapnya, silakan klik di bawah ini.
UNDUH LAPORAN
Artikel ini diterbitkan oleh S&P Global Mobility dan bukan oleh S&P Global Ratings, yang merupakan divisi S&P Global yang dikelola secara terpisah.
