Dengan Android Automotive Operating System (OS), Google akan membuat peningkatan paling tajam di ruang sistem infotainment dalam lima tahun ke depan. Sejak diperkenalkan pada tahun 2017 hingga sekarang, sistem operasi tersebut telah terintegrasi dalam 13 model kendaraan dan masih banyak lagi yang akan menyusul. Fitur yang menonjol adalah Google Automotive Services (GAS). Rangkaian GAS menyediakan opsi bagi pembuat mobil untuk menyematkan serangkaian layanan dari Google, termasuk Maps, Play Store, dan Asisten. GAS ditawarkan melalui model lisensi untuk pembuat mobil dan dibangun di atas Android Automotive OS.
Geely (Polestar dan Volvo): Selain Polestar 2, yang merupakan model pertama yang menggunakan Android Automotive, XC40 P8 dan XC40 Recharge all-electric Volvo juga memanfaatkan sistem operasi. Pada April 2022, Volvo memperluas layanan ke model XC90 dan V60. Android Automotive OS juga tersedia dalam model year (MY) 2022 dan model S90, V90, V90 Cross Country, dan XC60 mendatang; sedangkan kendaraan Volvo XC90, S60, V60, V60 Cross Country, dan XC40 dari MY 2023 akan menerima OS berikutnya.
- Diumumkan: Februari 2018
- Diluncurkan: Juli 2020
- Integrasi GAS: Ya; Google Assistant, Google Maps, dan Google Play Store (termasuk Spotify, EasyPark, A Better Routeplanner, Group Sessions, Vivaldi, dan Video Player)
Renault-Nissan-Mitsubishi: Pada September 2021, Renault bermitra dengan Qualcomm dan Google untuk menggerakkan kokpit digital kendaraan listrik (EV) Mégane E-Tech dengan Android Automotive OS. Model Austral, yang akan diluncurkan pada September 2022, adalah model berikutnya yang diperbarui dengan OS. Pada tahun 2018, Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi mengumumkan kemitraan dengan Google untuk mengintegrasikan OS di “beberapa model dan merek.”
- Diumumkan: September 2018
- Diluncurkan: September 2021
- Integrasi GAS: Ya; Asisten Google, Google Maps, dan Google Play Store (termasuk: EasyPark, Radioplayer, Sybel1, dan Vivaldi)
Mesin umum: Hummer EV menjadi model GM untuk mengintegrasikan Android Automotive OS dengan rangkaian lengkap GAS. Selain HUMMER EV Pickup, GMC juga melaporkan bahwa GAS akan tersedia di Yukon 2022 dan Yukon XL dan trim level tertentu dari GMC Sierra 1500 2022. GAS juga tersedia dalam model Chevrolet Tahoe, Suburban, dan Silverado 2022 tertentu, dan pada model Cadillac Lyriq 2023.
- Diumumkan: September 2019
- Diluncurkan: November 2021
- Integrasi GAS: Ya; Google Assistant, Google Maps, dan Google Play Store (termasuk YouTube Music, Google Podcasts, iHeart Radio, TuneIn Radio, dan radio.net)
bintang: Ada rencana untuk meluncurkan OS di kendaraannya mulai tahun 2023. Maserati adalah merek pertama dalam payung ini yang mengumumkan integrasi Android Automotive sebelum penggabungan FCA-PSA, termasuk Ghibli, Levante, dan Quattroporte selain Chrysler Pacifica dan Dodge Durango.
- Diumumkan: Juli 2020
- Diluncurkan: 2023*
- Integrasi GAS: Awalnya tidak; Stellantis telah menyoroti navigasi tersemat dari TomTom, bantuan suara dari Amazon Alexa, dan SiriusXM 360L yang terpasang pada kendaraan awal yang diluncurkan dengan Android Automotive.
Mengarungi: Sebelumnya pada tahun 2022, Ford mengatakan bahwa peluncuran kendaraan dengan Android Automotive akan ditunda setelah mengumumkan OS akan diluncurkan pada “beberapa model Ford dan Lincoln.”
- Diumumkan: Februari 2021
- Diluncurkan: 2023*
- Integrasi GAS: Ya; mengharapkan
Jelas: Terlepas dari pengumuman Android Automotive OS, Lucid mengintegrasikan aplikasi uniknya sendiri dan menggunakan Amazon Alexa sebagai asisten suara utama.
- Diumumkan: Mei 2021
- Diluncurkan: September 2021
- Integrasi GAS: Tidak
Honda: Pada September 2021, pembuat mobil Jepang mengatakan akan meluncurkan kendaraan dengan Android Automotive mulai tahun 2022 tetapi tidak menyebutkan nama modelnya.
- Diumumkan: September 2021
- Diluncurkan: 2022*
- Integrasi GAS: Ya; mengharapkan
BMW: Pada bulan Juni, pembuat mobil Jerman mengumumkan bahwa mereka akan memperluas BMW OS 8 dan mengintegrasikan Android Automotive OS ke dalam seri model tertentu.
- Diumumkan: Juni 2022
- Diluncurkan: 2023*
- Integrasi GAS: Tidak diharapkan
Prospek pasar Android Automotive
Menurut Benchmarking Teknologi Fitur S&P Global, tingkat pertumbuhan untuk penerapan Android Automotive akan menjadi yang terbesar dalam lima tahun ke depan. Android Automotive kemungkinan akan menangkap sekitar 18% pangsa pasar pada tahun 2027 dibandingkan dengan sekitar 1% saat ini. QNX, salah satu OS otomotif berpemilik terkemuka, telah mengalami penurunan pangsa pasar dari lebih dari 18% pada tahun 2020 menjadi sekitar 14% pada tahun 2022, dan kami memperkirakan akan turun menjadi lebih dari 5% pada tahun 2027. Ini adalah akibat langsung dari pertumbuhan Android Automotive dan Automotive Grade Linux (AGL). Kami memperkirakan AGL akan meningkat dari 13,7% pangsanya saat ini menjadi sekitar 23% dari keseluruhan pangsa pasar pada tahun 2026. Android Generik, yang memegang sekitar 32% pangsa saat ini, akan sedikit menurun pada tahun 2026 tetapi masih harus mencapai lebih dari seperempat pasar secara keseluruhan. Tidak seperti Android Automotive, yang merupakan produk milik Google, Android Generik terdiri dari model sumber terbuka.
Salah satu perkembangan utama di bidang ini terjadi pada awal tahun 2021 ketika Ford mengumumkan peralihannya dari QNX ke Android Automotive. Saat ini, hampir 90% kendaraan Ford menggunakan QNX, dan jumlah itu akan turun menjadi hampir sepertiga dalam lima tahun ke depan. Sebaliknya, Android Automotive diperkirakan akan memberi daya pada lebih dari 50% kendaraan Ford pada tahun 2027.
Pada April 2022, Volvo mengumumkan peningkatan over-the-air (OTA) ke versi Android Automotive OS yang lebih baru dengan akses ke kategori aplikasi baru di Google Play, termasuk navigasi, pengisian daya, dan parkir. Dengan berbagai peningkatan yang diharapkan selama beberapa tahun ke depan, lebih dari 80% mobil Volvo dapat berjalan di Android Automotive OS pada tahun 2027.
Makna
Sementara pengumuman Android Automotive terus menjadi berita utama, fokus sebenarnya harus diterapkan pada merek-merek tersebut dalam perjalanan mereka untuk mengadopsi GAS—yang membawa pengalaman pengguna (UX) utama dan implikasi biaya lisensi. Banyak dari pengumuman ini termasuk Rivian, BMW, dan Stellantis dengan Uconnect 5 sebenarnya masih menjalankan basis Android Generik tanpa seluruh paket sistem operasi Google, middleware, platform, dan tentu saja GAS. GAS telah membawa serta kebangkitan toko aplikasi dalam kendaraan, memanfaatkan lebih dari sebelumnya dari dunia elektronik konsumen dibandingkan dengan versi sebelumnya yang telah kita lihat di masa lalu. Meskipun saat ini hanya 41 aplikasi yang tersedia melalui Play Store di Android Automotive, daftar aplikasi khusus kasus penggunaan kendaraan (atau setidaknya yang dioptimalkan untuk kendaraan) akan terus bertambah seiring adopsi yang meningkatkan basis pelanggan untuk pembuat mobil dan pengembang.
Ini tidak berarti GAS tanpa persaingan—jauh dari itu. Merek seperti Lucid dan BMW sangat fokus untuk membedakan dalam ruang ini dan telah menentukan cara terbaik ke depan untuk lingkungan aplikasi yang disesuaikan, adalah dengan menciptakan pengalaman unik untuk identitas merek mereka. Pembaruan besar Apple CarPlay yang diumumkan sebelumnya pada bulan Juni juga membuka jalan bagi interior bertema Cupertino, jika pembuat mobil ingin mengizinkan data kendaraan inti untuk memasuki domain CarPlay, yang dapat memberikan lingkungan yang sangat kompetitif dari perspektif pelanggan akhir juga. Waktu akan memberi tahu apakah pembuat mobil akan setuju untuk mengadopsi versi baru Apple Carplay atau tidak, tetapi ruang infotainment otomotif tentu memanas — dengan Google saat ini memimpin.
Penulis: Arnab Paul, Analis Riset Senior, Rantai Pasokan & Teknologi, S&P Global Mobility
Baca lebih banyak artikel seperti ini. Berlangganan AutoTechInsight
Artikel di atas berasal dari AutoTechInsight oleh S&P Global Mobility. AutoTechInsight adalah platform intelijen bisnis yang menyediakan akses ke banyak penelitian asli, analisis, perkiraan, dan kepemimpinan pemikiran dalam teknologi otomotif, ekosistem kendaraan, dan rantai pasokan pendukung. Untuk mempelajari lebih lanjut, klik di sini.
